張雅純

評鑑開箱日本人論----從明治維新到現代熱銷

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內容簡介: 博客來書店
一部近代日本人自我意識史
一本客觀評論「日本人看日本人」的專書
一百多年來討論日本人的集大成之作
挖掘日本文化的深層，是文化史也是社會百態史一部近代日本人自我意識史博客來網路書局博客來網路書店日本人可能是世界上最愛好自我定義的民族，而這是一本嘗試客觀整理「日本人看日本人」的專書，時間跨距從明治、大正、昭和、占領時期到現代，長達百年，因此也可說是一部近代日本人自我意識史。「日本人論」是指關於日本人的文化、社會、國民性特徵的論述，在不同的時代和社會背景下，發展出了各式各樣的日本人論，探討日本人論的專書很多，本書可說是涵蓋層面最廣的一部集大成之作，網羅了明治維新到一九九0年代初期近五百多本的論著，沒有其他書籍能提供如此豐富的資訊。南博是二次大戰之後將美國社會心理學引介到日本的重要學者之一，特別關注從社會歷史、文化生產、意識形態等脈絡，探索文化與人格之間的關係。南博的《日本人論：從明治維新到現代》主要是把日本人論當成「文本」(text)來分析，日本人論多變的形式，究其實乃是因應不同時期社會、文化、經濟狀況以及國際情勢下被不斷生產與再生產的過程，從這個立場出發，本書不僅爬梳日本人論述的發展流變，也提供了從多元層面解讀日本近現代史的探索路徑。在日本自我追尋的漫長百年中，一直透過西方人來對照自己、找尋自己，「日本人論」論戰長期在與西方人對照下不停來回擺盪，彷彿只有西方人比日本人更高級、更上層、更值得模仿，而亞洲幾乎是不存在的。即便日本承認中國文化與文明對他們影響深遠。但在本書中可以清楚看到，近世以來的日本多麼渴望擺脫中國的束縛。反觀台灣對日本的深層依賴，以及認知到從被殖民至今的百年期間，反日、仇日、哈日、媚日等錯綜複雜的歷史情結，如何糾結束縛台灣人自我的意識？因此，《日本人論：從明治維新到現代》中文版問世，不僅有助於我們階段性整理日本情結，也是重新認識日本和自我的一次機會，從「知彼知己、知己知彼」的過程中，找到屬於台灣人主體性的方位，這個方位既是多元的也是辯證的。作者簡介南博（1914-2001）
生於東京，1940年京都大學哲學系畢業，1943年取得美國康乃爾大學博士學位，赴紐約大學、哥倫比亞大學進行異常心理學和精神分析學臨床研究。1947年回到日本，先在日本女子大學任職，隨即轉任一橋大學，1978年退休並成為該校名譽教授，之後再轉赴成城大學任教，直到1985年退職為止。
他是引介美國社會心理學到日本的重要學者，除教學之外，並創立許多研究機構與社團組織，如社會心理研究所、日本心理中心、傳統藝術協會，還擔任國際應用心理學會常任理事、日本社會心理學會理事長、國際心理學聯合評議員、日本映像學會會長、日本新聞專門學校校長、全日本氣功協會會長、日本劇團協議會顧問等職。
主要著作有：《日本人論：從明治維新到現代》、《日本人的心理》、《日本人的心理與生活》、《日本人的藝術與文化》、《日本人論的系譜》、《日本的自我》、《家族內性愛》、《體系社會心理學》、《行動理論史》、《人間行動學》等，另編著《近代庶民生活誌》。譯者簡介邱琡雯
台灣大學政治學系學士，日本一橋大學社會學博士，現任南華大學亞太研究所助理教授。著有《性別與移動：日本與台灣的亞洲新娘》（台北：時英出版社，2003），主編《日本流行文化在台灣與亞洲》（台北：遠流出版社，2003），譯作《日本人論：從明治維新到現代》（台北：立緒文化，2003）。

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  作者： 南博    新功能介紹
• 出版社：立緒    新功能介紹
• 出版日期：2003/11/05
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

越晚退越貴！ 台鐵4張票「前1小時退」手續費252元

有民眾抱怨退4張台鐵車票，竟然一張票得被收８５元的手續費，批評台鐵坑人！但台鐵喊冤說，這是因為花東地區的火車票供不應求，很多人先搶先贏，最後一刻才退票，結果讓有需要的人反而買不到票。為了避免這樣的情形，才改為越晚退票手續費越高。

就是這四張退票證明，左邊兩張松山到花蓮的票，退票手續費都是85塊錢，右邊兩張花蓮到松山的票，手續費則是41塊錢，合計252元，退票的媽媽超生氣，覺得台鐵坑人投訴媒體。台鐵台北站長簡信立：「85塊錢(手續費)也就是松山到花蓮，它的全票是426元，當天退票扣收20%(手續費)。」民眾：「妳要退票就早點退一退這樣，後面的人才比較好拿票啊。」

再仔細看看這幾張退票證明，前兩張票是在8月1號下午兩點半的火車發車前一小時才退票，後兩張票則是8月3號的車，所以是兩天前才退票，手續費就只有前兩張的一半，其實台鐵原本的退票手續費每一張都是13元，今年初開始改變，當天退票手續費就要收票價2成，而且不低於20元，發車前2到3天退票，手續費是票價1成，而且不低於20元，但如果在發車四天前就退票，手續費明顯低很多，這一切都是為了打擊黃牛。台北台鐵站長簡信立：「大量在乘車日當天退票的(民眾)，大概(減少)有4、5成左右。」民眾：「每次要買到台北，完全都買不到。」民眾：「像我們台東人要坐都很難坐」

以往台鐵火車票遇到假日，尤其是東部幹線，不管是到櫃檯買來是網路購票，通通一票難求，但很多票其實都是黃牛買走，最後一刻賣不掉再來退票，為了防堵這一點，台鐵改採越晚退票，手續費越高的處理模式，果然成功讓黃牛票減少五成，這也就是為什麼，很多網友看到這一位媽媽投訴媒體，幾乎一面倒地發言挺台鐵，因為台鐵這樣的改變，已經證明能夠讓真正需要車票的民眾更容易買到車票。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/越晚退越貴-台鐵4張票-前1小時退-手續費252元-053049569.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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