精神的紋理：中國當代小說的現象闡釋與文本解讀分享
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內容來自YAHOO新聞
陸再選渚碧礁 建南海第二跑道
旺報【記者楊俊斌、實習記者許惠淳╱綜合報導】
除了幾近完工的永暑礁上超過3000公尺跑道外，陸媒指出「中國可能準備修建第二條南海飛機跑道」，地點就於臨近的渚碧礁上，長度也將有3000公尺，在東協召開會議之際，位於華盛頓的美國智庫機構戰略與國際研究中心（CSIS）指出，中國大陸已經在永暑礁修建一條3000公尺長的跑道，可供轟炸機起降，此條跑道最終將用於軍事行動。
據《環球時報》報導，從衛星圖中顯示，中國掌管的渚碧礁現已填海造陸擴張近400萬平方公尺的土地，推測中國在南沙渚碧礁上再新建一條3000公尺長的飛機跑道。
菲指控 黃岩島將造陸
CSIS更在網上發布，中國大陸在西沙永暑礁上的空軍基地，將使得國際上更關注大陸在南海上的動作。
《華爾街日報》報導，大陸計畫將渚碧礁軍事化。菲律賓最高法院法官卡皮奧赴海牙國際法庭時談到中國在南海的主張，警告「中國很快可能在黃岩島填海造陸」，並將其軍事化，並與南沙和西沙現有的基地一起形成在南海航行的三角陣地，此三角陣地可能作為中國進入太平洋的軍事跳板，使「中國成為下一個海上堡壘」。
三角陣地 陸軍事跳板
CSIS還羅列了各方在南沙建設飛機跑道的情況：馬來西亞在彈丸礁建有一條1368公尺的跑道；菲律賓的跑道短且受損嚴重；越南在1976年在該地區率先建造跑道，但只有550公尺長，為該地區最短。
中國外交部對此回應，中方在南沙島礁進行的建設，完全是中國主權範圍內的事，且建設島礁的目的是為了更方便實踐中國在國際上的搜救或航行安全方面等服務或義務。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/陸再選渚碧礁-建南海第二跑道-215006290--finance.html
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